导读: 大众公司展示了移动 EV 充电机器人的原型机, 这款机器人将能够为受限于没有充电区域的电动车提供全自动充电. 这种既有远见的机器人设计理念, 可能会对电动汽车市场的发展起到促进作用, 取代固定充电桩, 解决潜在电动车主的因没有固定车位安装充电桩的问题. 这...
大众公司展示了移动 EV 充电机器人的原型机, 这款机器人将能够为受限于没有充电区域的电动车提供全自动充电. 这种既有远见的机器人设计理念, 可能会对电动汽车市场的发展起到促进作用, 取代固定充电桩, 解决潜在电动车主的因没有固定车位安装充电桩的问题.
这项技术使电动汽车驾驶员无需寻找专用的 EV 充电点来为他们的车辆充电. 移动充电机器人自动完成所有工作, 并完全自动导航到电动汽车的位置. 机器人还可以使用 "车辆到一切"(V2X) 技术与车辆通信."这是一个有远见的原型, 如果一般条件合适的话, 可以很快地实现." 大众汽车表示, 整个装置紧凑而灵活. 该原型机包括一个自动驾驶机器人以及称为 "电池车" 的便携式储能设备. 每个电池货车配备的能量含量约为 25 kWh. 机器人将电池车运送到车辆所在的位置, 并用足够的汁液对其进行充电. 移动能量存储设备在整个充电过程中都与车辆在一起, 从而释放了机器人为其他车辆充电的时间.
充电机器人可以同时移动多个电池车. 借助其集成的充电电子设备, 该能量存储设备可以在车辆上以高达 50 kW 的功率对 DC 快速充电. 自主式 EV 充电机器人配备了一组摄像头, 激光雷达和雷达. 这些系统使机器人可以在停车场内自由移动, 绕过其路径中的任何障碍物. 根据停车区或地下停车场的大小, 可以同时使用多个充电机器人, 以便可以照顾多辆车辆.
未来充电概念可能有一天会在地下车库管理的停车场, 沿高速公路休息站或大型体育馆中使用, 以对电动汽车自动充电. 驾驶员可以选择将其停放在任何可用空间中. 在不同的停车设施中进行充电时, 移动充电机器人将引发一场革命. 通过这种方式, 我们几乎使每个停车场都实现了电动化, 而没有任何复杂的个人基础设施措施.
来源: http://www.ailab.cn/robot/20210312115061.html