导读: 读创 / 深圳商报驻佛山记者 段煜第 记者 2 月 5 日获悉, 佛山高速与招商华软信息有限公司于 2 月 4 日签署佛山高速收费机器人战略合作协议, 进一步深入推进车道机器人替代人工收费的研发与推广, 争取把佛山高速打造为智慧交通创新高地, 以科技引领高质量发展. 驶入佛...
读创 / 深圳商报驻佛山记者 段煜第
记者 2 月 5 日获悉, 佛山高速与招商华软信息有限公司于 2 月 4 日签署佛山高速收费机器人 http://www.zhanhuigang.com/zhuanti-10000036.html 战略合作协议, 进一步深入推进车道机器人替代人工收费的研发与推广, 争取把佛山高速打造为智慧交通 http://www.zhanhuigang.com/zhuanti-10000554.html 创新高地, 以科技引领高质量发展.
驶入佛江北高速的佛山西龙收费站, 有三个工作半年的 "收费员", 工作积极 "话" 还少, 严谨高效几乎不出错! 能够同时处理 ETC 与人工车道交易事宜, 可以 "传统人工" 无法比拟的速度进行数据处理,"收费员" 显眼的橙色外衣上标注了他们的名字车道机器人.
2020 年 8 月, 佛山高速公路 http://www.zhanhuigang.com/zhuanti-10000664.html 营运管理有限公司 (下称 "佛山高速") 在佛山西龙收费站设立全国首个智慧收费站试点, 三个车道机器人替代人工收费员正式面向社会车辆开展试运行. 近半年的试运行期间, 佛山西龙收费站试点运营平稳顺利.
近年来, 佛山高速在探索智慧化运营服务方面做了诸多尝试, 而智慧收费车道机器人是继罗格站的非现金自助缴费高速车道, 下安站的货车计重自助缴费车道, 仙涌站的 ETC 自由流收费技术后, 佛山高速在 "智能收费" 领域的又一硬核成果.
智慧收费车道机器人依托于云, 大数据, AI http://www.zhanhuigang.com/zhuanti-10000211.html 等新型技术手段, 具备以下三大优势:
一是功能多样, 兼备了 ETC 识别与智能人工交易功能, 可为所有类型的车辆提供自助发卡与收费服务, 可识别 CPC 和纸券等多种通行凭证, 并支持 ETC, 手机 http://www.zhanhuigang.com/zhuanti-10000323.html 移动端等多种主流非现金支付手段, 能替代收费员绝大部分的基础工作;
二是处理高效, 非 ETC 车辆在车道机器人道上的平均通行时间比传统人工操作节省 2-3 秒, 且能有效避免因人为操作失误导致的收费纠纷;
三是服务灵活, 在发生特情时, 既能提供智能化引导处理, 高效处理常见问题, 亦能通过智能语音客服和视频对讲交互为司乘寻求人工协助, 针对性解决特殊情况.
试运行期间, 佛山西龙收费站智慧收费车道机器人项目收获了司乘的广泛好评, 这充分验证了收费机器人的深度研发及推广价值. 为继续加大收费机器人研发力度, 佛山高速成立车道机器人创新研究及应用工作组, 签署战略合作协议, 将为佛山高速构建网络化, 标准化, 智能化和少人化的综合立体交通体系注入科技创新原动力.
随着国家交通强国战略的推进, 高速公路的智慧化转型已成为必然趋势. 佛山高速将致力于稳步提升车道机器人整体效能, 努力打造高效智能高速公路, 创新服务广大司乘出行, 强力助推智慧高速健康 http://www.zhanhuigang.com/zhuanti-10000010.html 发展.
审读: 孙世建
来源: http://www.ailab.cn/robot/20210206113486.html