日前, 美国市场研究机构 Navigant Research 发布了自动驾驶竞争力的最新排名. 据了解, 该研究报告综合了企业愿景, 市场发展策略, 合作伙伴, 生产策略, 技术, 营销 & 分销, 产能, 产品质量 & 可靠性, 产品组合以及项目发展持久力等 10 个评价指标.
最新发布的榜单中共涉及 20 家自动驾驶公司, 其中包括 3 家首次上榜的企业. 按照一贯的做法, Navigant 将自动驾驶公司分为 4 个队列, 分别是领导者, 竞争者, 挑战者和追随者.
根据最新排名, 进入第一梯队 (领导者队列) 的为 Waymo, 通用 Cruise 和福特."该研究着眼于公司的技术商业化进程. 目前来看, 通用汽车和 Waymo 在技术开发和商业模式创新中是走的最远的, 而福特并不打算最先进入市场, 他们的目标是重点打造良好的自动驾驶服务, 而不是改装现有车辆."Navigant 高级分析师 Sam Abuelsamid 表示.
值得注意的是, 今年位于 "领导者" 队列的只有 3 家, 远远少于去年的 8 家. 其中, 戴姆勒 - 博世联盟, 大众集团, 宝马 - 英特尔 - FCA, 雷诺 - 日产 - 三菱以及 Aptiv 已经从去年的 "领导者" 下滑至 "竞争者" 队列.
他们之外, 同处于 "竞争者" 队列的还有英特尔 - Mobileye, 丰田, 现代, 沃尔沃 - 维宁尔 - 爱立信 - Zenuity,Uber, 百度, NAVYA,May Mobility,Zoox.
"竞争者" 之后是 "挑战者", 被划分在此队列的包括苹果, 特斯拉和 VoyageAuto."追随者" 队列则没有公司.
从榜单整体来看, 自动驾驶公司前三强的排名相当稳定, 另外排名稳定的还包括苹果和特斯拉, 从去年至今的排名都是倒数第二和第一. 这其中, 苹果的自动驾驶研发较为神秘, 至今没有多少详细信息流出, 人们唯一知晓的是, 他们并没有造车计划, 而是着眼于自动驾驶系统的研发.
此外, 百度的成绩也较为亮眼, 由去年的第 18 名上升至今年的第 8 名. 这一年中, 百度的自动驾驶汽车在数个城市获得了路测资格, 并实现了自动驾驶巴士 "阿波龙" 的量产, 在合作方面更是喜讯连连, 这些或许就是百度排名上升幅度之大的原因.
来源: http://ai.51cto.com/art/201903/593429.htm