1 月 9 日消息, 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周五驳回了一份要求对 66.2 万辆特斯拉汽车进行正式调查的请愿书, 并称没有证据证明这些车辆存在 "突然意外加速" 缺陷.
这份请愿书最初是由布莱恩. 斯帕克斯 (Brian Sparks) 于 2019 年 12 月 19 日发起的. NHTSA 的文件显示, 斯帕克斯要求 NHTSA"召回所有从 2013 年到现在生产的特斯拉 Model S,Model X 和 Model 3 汽车, 原因是存在突然意外加速问题". 请愿书列举了向 NHTSA 提出的 232 起投诉, 其中包括 203 起撞车事故, 该机构于 2020 年 1 月对请愿书展开了正式审查.
在审查了特斯拉的数据后, NHTSA 及其下属机构缺陷调查办公室 (ODI) 未能找到任何支持对特斯拉展开正式调查的证据, 也没有发现特斯拉车辆存在突然意外加速的问题. 这两家机构表示, 请愿书中 "声称受试车辆存在可能导致突然意外加速的缺陷, 这可能导致撞车和伤害", 这种说法毫无根据.
NHTSA 写道:"在审查了现有的数据后, 我们没有找到支持特斯拉车辆存在突然加速问题, 并展开缺陷调查的证据. 请愿人引用的投诉中出现的突然意外加速, 是由踏板使用不当造成的, 没有证据表明油门踏板组件, 马达控制系统或刹车系统有任何故障导致上述任何事故, 也没有证据表明设计因素会增加踏板误用的可能性. 有关电子原因导致特斯拉车辆突然加速的可能, 只是基于对系统设计和记录数据的不准确假设."
来源: http://www.techweb.com.cn/it/2021-01-09/2820265.shtml