据国外媒体报道, 在上市两个多月后, 全球网约车巨头 Uber 首次大幅裁员, 该公司高管 7 月 29 日宣布在全球裁员约 400 人, 主要集中在市场营销部门.
据报道, 该公司首席执行官科斯罗沙希周一在发给员工的一封电子邮件中说, 公司将重组全球市场营销部门.
科斯罗沙希写道:"我们的任何团队都规模太大, 这会造成重叠的工作, 导致决策所有者不明确, 并可能导致平庸的结果. 作为一家公司, 我们可以做更多来保持高标准, 对自己和彼此有更高的期望."
据外媒报道, 此次裁员也是 Uber 公司自从 2009 年成立以来最大规模的裁员行动.
在宣布此次裁员几个星期之前, 科斯罗沙希宣布, Uber 全球首席营销官 Rebecca Messina 即将从公司离职. 他宣布, 未来市场营销部门和公共关系部门将合并, 新部门的领导人是哈贝克(Jill Hazelbaker). 此人之前曾经负责 Uber 的公关和公共政策业务.
"营销对我们的业务非常重要, 我们的品牌继续受到挑战," 科斯罗沙希在一封电子邮件中解释了 6 月份合并两个部门的决定.
在科斯罗沙希的领导下, Uber 一直在努力控制亏损, 2019 年第一季度亏损达到 10 亿美元. 该公司在 2019 年第一季度的销售和营销支出约为 10 亿美元, 高于上年同期的 6.77 亿美元.
在讨论第一季度业绩的电话会议上, Uber 首席财务官蔡内森 (Nelson Chai) 将营销支出增加的部分原因归结于客户促销和其他营销支出, 包括员工数量增长.
蔡内森表示, 网约车总订单量的增长, 主要是因为消费者促销活动的增加, 以及广告和营销人员数量的增加.
在这次裁员之前, 该公司的营销团队大约有 1200 名员工. 裁员结束之后, Uber 全球市场营销部门只剩下 800 名员工.
值得一提的是, Uber 目前全球总员工人数为 2.5 万人.
哈贝克和和科斯罗沙希发给员工的电子邮件显示, 这一次裁员的目的旨在整合全公司的市场营销工作.
哈贝克在一封电子邮件中写道:"我一直听说, 我们有太多的人的任务重叠, 有些决策是不明确的, 这意味着我们没有快速行动或获得业务需求的结果. 另外, 我们在地区市场 (有时是国家) 层面复制了核心功能, 这导致了重新创造, 以及我们的品牌叙事的不一致性. 最后, 团队内部存在着深深的不满, 这从相关的调查结果可以看出, 市场营销部门是公司所有团队中得分最低的."
高管们表示, 随着 Uber 努力变得更精简, 更快速, 其他部门的员工可能也会看到类似的变化.
科斯罗沙希在他的电子邮件中说:"同样重要的是, 我们要着眼于大局, 承认我们作为一家公司还没有达到我们的目标, 最重要的是, 回到正轨. 如今, 人们普遍认为, 虽然我们增长迅速, 但增速已经放缓."
科斯罗沙希表示:"作为一家公司, 我们可以做更多来保持高标准, 对自己和彼此有更高的期望," 他继续说道."所以, 简单地说, 我们需要找回我们的优势. 快速的执行能够确保胜利, 再加上强大的联盟和非凡的才能, 这一切就构成了一种新魔力 -- 我们需要一种魔力来完成改变世界的使命."
需要指出的是, 几个月前, Uber 在美国资本市场上市, 但是上市之后的股价表现糟糕, 股价大部分时间低于发行价. 周一, 该公司收盘价为 43.88 美元, 仍然低于 45 美元的上市发行价.
外媒认为, Uber,Lyft 等公司长期陷入亏损, 并且看不到实现利润的时间表, 这已经打击了投资人买入股票的兴趣.
来源: http://www.tuicool.com/articles/mUjMfiU