对于无人驾驶技术的研究热度丝毫不减当年, 但现实情况向市场泼出了一盆冷水 -- 在未来的 15 年内, 我们可能很难突破瓶颈实现完全的自动驾驶.
英国汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 在最新发布的报告中指出, 鉴于目前的技术路线和实际应用情况, 完全的自动驾驶直至 2035 年之前都不太可能实现.
报告援引行业专家的观点称, 支撑这一判断的主要原因在于技术上存在着巨大挑战, 当前的技术条件仍然很难实现完全自动驾驶所要求的 "在所有驾驶状态中, 在所有路况下, 在所有环境里, 处理所有可能出现的不正常的驾驶情况".
国际汽车工程师学会 (SAE International) 曾构建一套自动驾驶六级分类标准: L0 指纯人工驾驶; L1~L4 的驾驶过程均由驾驶员与系统合作, 或由系统部分完成; 而 L5 则指的是完全自动驾驶.
根据 SMMT 的分析, 预计在 2018 年至 2030 年之间, 全球汽车主机厂 (OEM) 将在自动驾驶领域投资 1765 亿英镑 (合 15507 亿元人民币) 以部署实现 L3,L4 级别的自动化技术. 这将为行业带来更高的回报.
目前, L3 级自动驾驶汽车已经在许多国家及地区上路行驶, 一些厂商的 L4 级汽车也陆续开始测试. 但值得注意的是, 技术的实现和 "在量产中大规模搭载" 却是两个不同的概念, 后者基于安全性, 可靠性的应用仍需要更多时间.
而更加高要求的 L5 级完全自动驾驶在 2035 年之前或许难以问世, 并且每辆全自动驾驶汽车预计将具备 10 倍于当前的装配成本.
来源: http://ai.51cto.com/art/201904/594741.htm