2018 年, 顺丰创始人 王卫 就要满 48 周岁了
在刚刚过去的 2017 年, 王卫率领顺丰这家国内最大的民营快递企业迎来高光时刻成功登陆 A 股
1993 年, 顺丰刚刚成立时, 团队只有 6 个人, 只有香港太子砵兰街上一间几十平米店面; 创业初期, 顺丰团队几乎都是夹带货物往返香港和珠三角地区的水客 25 年后的今天, 顺丰控股 (002352.SZ) 市值超过 2000 亿元, 拥有近 13000 个自营网点, 业务范围覆盖了超过 50 个国家王卫个人身家也随着顺丰 IPO 而飙升福布斯在 2017 年 4 月发布的华人富豪榜上, 王卫以 159 亿美金的净资产位居第七
在投资者眼中, 今天的顺丰是家好公司顺丰半年报显示, 顺丰控股 2017 年上半年实现营收 321.61 亿元, 同比增长 23.28%; 净利润 18.84 亿元, 同比增长 7.47% 公告同时披露, 顺丰上半年快递件量活跃月结客户量同比均实现 20% 以上增长; 此外, 顺丰的重货冷运国际同城配送四大新业务均实现跨越式增长
但好公司顺丰却逐渐在 A 股资本市场失宠截至全天候科技发稿, 顺丰控股总市值 2075.83 亿元这一估值水平与去年股价最高时相比, 已经跌去三成多
对于估值, 王卫怎么看? 据 第一财经 报道, 在 2017 年顺丰内部的年会现场, 王卫表示, 顺丰这几年为了业务压力, 为了上市, 有点信仰迷失掉了我不接受不认可我们这几年所谓的辉煌, 因为我真正要给大家看的不是多少架飞机多少市场占有率多少收入行业里面是不是排第一, 甚至我今天的财富是多少, 我觉得这件事我根本没有兴趣去看
王卫是一个虔诚的佛教徒, 据说他的办公室经常弥漫着佛香, 桌上摆放着佛像对于成功和财富, 王卫认为, 这只是一个人福报多少的体现; 多年来, 他低调神秘淡泊名利但作为顺丰掌舵者, 商业现实又推着他逐步走进公众视野, 还时不时要求他做出改变比如, 他几年前一直排斥上市, 但他最终还是通过借壳的方式快马加鞭地把顺丰送上了 A 股不晓得接下来, 面对大幅缩水的估值, 王卫是否依然能淡定如初
回顾过去十二年, 虔诚向佛的王卫和顺丰创始人王卫一直在理想与现实之间取舍 和平 衡
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撕掉不融资不上市的标签
2017 年 2 月 24 日, 顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式, 正式登陆 A 股, 成为继圆通申通韵达之后, 第四家登陆 A 股的快递公司当天上午, 顺丰控股一字涨停, 报 55.21 元 / 股, 总市值达 2310 亿元, 超越万科 A 和 美的集团 , 成为深市第一大市值公司, 王卫的身价也达到近 1500 亿元, 成为民营快递业首富
从 2016 年 5 月公告借壳鼎泰新材上市, 到正式敲钟更名, 顺丰控股的借壳上市历时 9 个月, 速度可谓快马加鞭
分析认为, 王卫之所以改变对 IPO 的态度, 并迅速通过借壳的方式将顺丰送上 A 股, 一个很重要的原因是他感受到了竞争对手的冲击和快递行业正在迅速变化的格局彼时, 快递行业的黄金十年已经过去, 群雄逐鹿和高毛利已成历史, 谁能抢先上市谁就能在接下来的行业整合中赢得主动, 那时候, 顺丰的竞争对手三通一达纷纷完成上市, 其中, 中通快递 完成赴美 IPO, 圆通借壳 大杨创世 韵达借壳新海股份申通借壳 艾迪 西
曾几何时, 王卫对于上市是排斥的, 他认为, 上市后, 企业就变成一个赚钱的机器, 每天股价的变动都牵动着企业的神经, 对企业管理层的管理是不利的短期内的利润增长将成为企业存在的唯一目的, 这样, 企业将变得很浮躁, 和当今社会一样的浮躁
除了不上市, 王卫早前还对顺丰立过一个原则不融资, 据说, 当时众多 PE 与 VC 投资人都多次登门却终不得见王卫真容
另人意外的是, 2013 年 8 月 21 日, 苏州 元禾控股 招商局及 中信资本 联合向顺丰注资, 据当时的媒体报道, 几家机构投资总额近 80 亿元, 总计获得不超过 25% 的股权
彼时, 外界在讨论顺丰的此次融资时, 高频率地使用了诸如 染红招安这样的字眼, 原因很简单, 顺丰的三个投资方清一色地带有国资背景据说王卫此次融资只对国有国字号的 PE 感兴趣
王卫为何倾心国有 PE? 当时投资过韵达快递的一位 VC 接受媒体采访时分析, 顺丰作为一家领先的快递企业, 有些业务, 如果政府没有明文规定, 需要做很多沟通和解释的工作, 股东有国有背景的话会更好一些
据 21 世纪商业评论报道, 引入国字号的 PE 已经不是王卫第一次做身份调整和再定位 2010 年下半年, 顺丰救将自己延续了 17 年的外资身份变更为内资, 成为一家名副其实的民营公司, 而王卫也获得了深圳市民身份
这背后, 一个很重要的原因是, 自 2009 年 10 月 1 日起, 国内开始实施新邮政法新邮政法明确规定: 外商不得投资经营信件业务, 而这块业务在顺丰占比较大若要继续合法经营该业务, 顺丰就必须变更为内资公司
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低调总裁走到聚光灯下
今年 6 月, 在腾讯承办的首届粤港澳大湾区论坛上, 顺丰总裁王卫成为现场和媒体报道的一个亮点
几乎不在公开活动上露面的王卫应 马化腾 亲自电话邀请, 砸了自己低调的牌坊, 以嘉宾身份出席该论坛, 并参与了圆桌对话马化腾在演讲中透露了自己花了很大的力气, 亲自邀请王卫的过程, 这一信息迅速登上众多媒体的头条, 媒体之所以如此敏感, 一个很重要的原因是, 王卫此前太低调了
几年前, 创业家曾有一篇文章形容称, 当我们谈论起顺丰和王卫的时候, 像是在谈论一个看不见摸不着却缭绕弥漫在空气中的幽灵在顺丰上市前的二十多年, 王卫几乎未接受过媒体采访, 媒体想找一张他的个人照片都很难
在顺丰上市前后, 低调总裁王卫两次罕见的高调令外界印象深刻
2016 年 4 月 17 日, 一向低调的王卫突然高调出现在大众视野, 他的一条朋友圈截图在网上广为流传当天, 一位北京顺丰快递员在送货时不慎与一辆轿车发生剐蹭, 被车主打了多个耳光王卫在朋友圈转发了事件相关视频, 并评论称: 我王卫向着所有的朋友声明! 如果这事不追究到底, 我不再配做顺丰总裁!
事发第二天, 王卫还就顺丰快递员被打一事举行了一场媒体交流会他表示: 这次我们这么强势主动地走出来, 要很鲜明地阐明我们的态度: 绝对不能允许这种粗暴的人员这样对待顺丰快递员, 以及快递行业的人
后来, 在顺丰的努力交涉下, 打人者因涉嫌寻衅滋事被依法行政拘留 10 天
2017 年 2 月, 顺丰控股上市当天, 王卫一身休闲装现身, 他还专门带着被打的顺丰快递小哥到深交所敲钟
在顺丰控股上市当天, 心情激动的王卫再次高调了一把, 他豪掷十多亿元给员工发红包, 单个红包金额最高超过万元, 王卫发超级红包的行为被外界纷纷点赞, 并在快递员圈子里引发羡慕嫉妒没有恨
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王卫的近忧与远虑
从快递行业目前的形势来看, 顺丰控股面临的压力不容小觑, 可以说既有内忧也有外患
Wind 数据显示, 2017 年 10 月至 12 月快递旺季中, 顺丰控股实现业务量合计 9.32 亿票, 不及 申通快递 的 12.3 亿票韵达股份的 15.13 亿票增速方面, 顺丰控股第四季度业务量同比增长率为 19.33%, 落后于同期全国快递行业业务量 24.3% 的同比增长率业务量增速低于竞争对手, 导致的结果是顺丰会丧失部分市场份额在快速增长的电商件中, 将近 80% 的市场份额已由通达系瓜分
另外, 人力成本高企成为顺丰控股的一大痛点顺丰控股在 2016 年时员工总数就超过 12 万人 2017 年前三季度, 顺丰控股整体毛利率为 20.51%, 净利率仅有 7.28% 人力成本高企也成为吞噬顺丰控股利润的主要因素
在外部, 除了三通一达的竞争, 顺丰正在迎来一个新的劲敌京东物流
京东创始人 CEO 刘强东 去年在接受央视采访时直言能在未来立足国内的物流可能只有京东和顺丰, 这对顺丰既是赞美也是挑战
2 月 14 日, 京东集团宣布旗下京东物流已 A 轮融资, 融资总额为 25 亿美元, 主要投资方包括 高瓴资本 红杉中国 招商局集团 腾讯 中国人寿 国开母基金国调基金 工银国际 等多家机构次轮融资后, 京东物流估值 134 亿美金
今年 1 月, 刘强 东在出席达沃斯经济论坛期间向媒体透露, 京东物流将独立 IPO 当媒体向刘强东询问京东物流是否会在今年上市时, 他说: 也 许可 能, 但不会是今天
据一财报道, 2017 年底, 网易严选低调接入了京东物流而此前, 网易严选的配送服务方是顺丰显然, 京东物流正在崛起为王卫不得不重视的竞争对手; 而顺丰与菜鸟的冲突已经人尽皆知
除了快递业务, 王卫近年来一直在尝试向互联网跨界据报道, 在顺丰内部发言中, 王卫曾多次强调, 具有冒险精神敢于创新敢于承担, 这才是顺丰文化和顺丰精神所推崇的
早在 2010 年 8 月, 顺丰 E 商圈开始运营, 2011 年在深圳布局便利店业务; 2012 年 6 月, 生鲜电商 - 顺丰优选正式上线; 2014 年 5 月 18 日, 顺丰嘿客正式在全国开业
然而, 倾注了大量人力资金打造的电商业务最终并未成功 2017 年, 顺丰借壳上市的鼎泰新材披露的财报数据显示, 顺丰已剥离业务商业板块自 2013 年至 2015 年亏损分别是 1.26 亿元 6.14 亿元 8.66 亿元, 相加亏损 16.06 亿元而亏损的原因, 报告中称主要是因为顺丰商业自 2014 年开始集中铺设线下门店所致
探索电商业务受挫后, 2017 年顺丰开始重新聚焦主业, 尤其是上市之后, 顺丰控股开始斥巨资升级改造物流基础设施
从 2017 年 2 月上市至今, 顺丰控股一口气买了 5 家大型全货机, 一架为波音 767, 其余 4 架均为波音 757, 至此机队总规模已达到 42 架此外, 顺丰还在 2017 年 12 月斥资 3.2 亿元购买了 2 架巨无霸波音 747 货机, 目前尚未投入运营
在重金购买货运飞机的同时, 顺丰还在加紧研发各类型无人机, 打造大型有人运输机 + 支线大型无人机 + 末端小型无人机三段式空运网, 以实现 36 小时通达全国中的目标
去年 12 月, 顺丰试飞了一架巨型的无人机根据介绍, 该无人机翼展达 20 米, 机身长 10 米, 载重达到 1.2 吨, 巡航速度可达 250 千米 / 小时, 航程可达 3000 千米它还了实现无人化自主控制, 可以自动规划航线
在军民融合的政策环境下, 顺丰无人机还能应用 于军 事领域顺丰介绍称, 大型无人机可以实现海岛哨所等远距离供给, 在发生重大自然灾害时运送药品和急救用品去年 10 月, 空军后勤部同包括顺丰在内的五家物流领域企业高管签署了军民融合战略合作协议, 5 家公司都获得了空军后勤物流军民融合战略合作单位资质牌照
下一个 12 年, 王卫会把顺丰带向 何方 ?
依王卫的性格, 继续在快递领域精益求精守擂是必然除了聚焦主业, 一些迹象显示, 顺丰对电商零售领域的探索仍然未终止去年 11 月, 在无人零售创业热潮中, 顺丰也推出了自己的无人货架品牌丰 e 足食, 成为首个加入该领域的物流企业顺丰无人货架相关负责人告诉全天候科技, 我们希望能够抢占这样一个高频的线下流量入口, 实现往线上导流, 将有助于盘活顺丰各项商业资源, 形成一个完整的商业闭环
而去年 6 月, 顺丰与阿里系菜鸟物流矛盾的背后是双方对数据的激烈争夺, 顺丰为 何如 此重视电商物流数据? 这也让外界对其今后的业务拓展有了更多想象空间
来源: http://www.tuicool.com/articles/Z7NZjub